闪电锐评｜切断“饭圈”乱象黑手，净化网络生态势在必行
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外卖职业剧变，即时零售格式或将重塑。
美团VS京东，未来两家万亿巨子的磕碰，又将引发怎样的商业大变局？
京东外卖上线：再燃烽火，美团股价受挫
2025年2月11日，京东正式宣告上线“京东外卖”，并发动“质量堂食餐饮商家”招募，许诺在2025年5月1日前入驻的商家全年免佣钱。这一举动不只招引了很多商家入驻，还直接击中了美团的中心事务——外卖商场。音讯一出，美团港股股价一度跌落超7%，商场对京东的入局反响剧烈。
京东外卖的推出，标志着京东正式进入美团的“内地”。这不只是一场新事务的测验，更是京东在即时零售范畴对美团的全面宣战。
事实上，京东与美团的竞赛早已在前置仓范畴打开。2024年，京东旗下的生鲜事务“七鲜”在北京开设首个前置仓，直接对标美团的小象超市。京东七鲜经过“击穿价”战略，以贱价和高时效性招引顾客，部分商品价格乃至低至五折，直接应战美团的商场位置。
前置仓形式的中心在于将库房前移至离顾客更近的当地，以进步配送功率。京东七鲜与美团小象超市的竞赛，不只是生鲜范畴的比赛，更是两边在即时零售基础设施上的比拼。
京东的进攻性防卫：美团要挟京东中心利益
京东此次发力外卖和前置仓，并非单纯的进攻，而是一场“进攻性防卫”。美团从外卖发家，逐渐构建了一个巨大的即时配送网络，并逐渐渗透到便利店、超市等零售范畴，乃至切入日用百货品类。这直接要挟到京东的中心赛道——零售。
京东在零售范畴的优势在于正品、贱价与快捷。曩昔十多年，京东投入巨资打造了一个高效的物流网络，能够满意顾客“今日下单、明日到货”的需求。但是，美团的即时配送网络正在应战这一优势。假如美团能够在日用百货，从而在手机、笔电等3C产品范畴完成“30分钟送达”，京东的“次日达”将失掉竞赛力。
京东的商战前史可谓“屡战屡胜”。早年，京东经过进入当当的中心品类——图书，成功打败当当；随后，京东又经过价格战进入苏宁国美的中心品类——大家电，终究占有商场主导位置。现在，面对美团的要挟，京东再次挑选主动出击，进入美团的中心事务——外卖和即时零售。
这种战略的背面，是京东对中心利益的坚决保卫。美团对京东零售事务的要挟，迫使京东不得不采纳举动。
不死不休的竞赛：物流网络功率决议胜败
京东与美团的竞赛，注定是一场“不死不休”的比赛。即时零售既是美团的中心利益，也是京东的战略重点。京东外卖并非一时鼓起，而是与京东七鲜、京东秒送等事务构成的组合拳，是京东在即时零售范畴的全面布局。
决议两边竞赛胜败的中心是物流网络的功率，既要满足宽广，又要满足高效。这是渠道型经济实质决议的，一头商家，另一头是顾客，商家越多顾客越多，顾客越多商家越多，会构成良性循环。反过来也建立。招引顾客的中心要素便是物流网络的便利性。
美团外卖具有745万骑手，配送时效遍及在30分钟以内；京东秒送则依托达达集团的130万骑手，配送时效略逊于美团，但正在经过技能优化提高功率。
京东的难点在于，怎么将原有的“次日达”物流网络改造为高效的即时配送网络。改造比新建更难，尤其是关于京东这样的后来者。此外，京东的安排功率也面对检测。创业时期的京东以执行力著称——有报导描述刘强东具有“一竿子插究竟的执行力”，但现在家大业大，京东能否坚持高效工作仍是未知数。
而且，新的即时零售事务必定与曩昔的电商零售事务有着抵触，两边都有日用百货品类，安排内部、事务形状上的新老利益抵触，也需求刘强东权衡轻重，检测他的决断力。
关于美团来说，其在外卖上现已构筑起满足的护城河，王兴自己的优势在于战略眼光，其中心理念是“零售+科技”，对700多万骑手的办理非其所长，这导致美团外卖的社会名誉并不与其事务规划匹配。这次京东于2025年2月19日上午宣告，自2025年3月1日起，逐渐为京东外卖全职骑手交纳五险一金，并为兼职骑手供给意外险和健康医疗险。京东在上午发布音讯，而美团在下午跟进宣告相似方针，归于被迫呼应。能够说，京东外卖虽是后来者，却抢到一步先手，两边的战役还有得打。
京东与美团的竞赛，不只是两家企业的比赛，更是两种商业形式的对决。美团的优势在于高频、低客单价的外卖事务，而京东则拿手低频、高客单价的零售事务。未来，谁能更好地平衡物流网络的广度与功率，谁就能在即时零售范畴占有主导位置。
这场竞赛注定绵长而剧烈，咱们能够等待，未来两家万亿巨子的磕碰将怎么重塑即时零售的格式。
京东与美团：即时零售范畴的“不死不休”之战
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估计11日后深夜到12日，劲风将从华北向江南、华南快速推动，并直抵南海。12日白日到后天，华北一带劲风还将持续，而南边劲风12日白日之后就将逐步削弱。
北京加油站暂停加油，保证城市运转等车辆不受影响
11日下午，北京市安委会办公室发布关于做好劲风极点气候安全出产作业的提示，依照《北京市劲风气候应急预案》（京应急委发〔2023〕2号）有关要求：劲风橙色预警发布后，在劲风黄色预警呼应办法的基础上，本市加油站、油库暂停加油、接卸、收发油等作业。
市应急办表明，考虑到加油站承当城市运转保证功用，对此次劲风橙色预警中，抢险救援、医疗救助（120、999）、保证城市运转（公交、冷链、肉蛋禽奶等居民生活物资运送等车辆）、及因无油受困的社会车辆，在保证安全的前提下（风量小的时段）能够加油作业。
京包客专全线暂时停运
为保证旅客列车运转安全，经与气象专家谈判，国铁北京局依据劲风极点气候影响规模，4月12日对京包客专全线采纳暂时停运办法，请广阔旅客重视铁路12306网站及车站公告，合理安排出行。
此前，国铁北京局发布音讯，4月12日将对京张高铁、京津城际、京沪高铁、京广高铁、京哈高铁、石太客专和山区普速铁路部分旅客列车采纳暂时停运办法；13日将对京张高铁和山区普速铁路部分旅客列车采纳暂时停运办法。
铁路部门提示，旅客在收到列车停运短信或在12306查询到列车停运信息后，可自车票发站搭车日期起30日内（含当日），在12306网站（12306手机App）或火车站人工窗口处理全额退票手续，因列车停运导致的退票不收取退票费。现金支付、现已打印报销凭据的旅客自退票之日起180天内（含当日），持购票时运用的有用身份证件原件至铁路车站窗口交回报销凭据，收取票款。
河北张家口、石家庄、保定区域内高速封闭辖区一切站口
11日23时，记者从河北省公安厅高速公路交通警察总队了解到，现在张家口、保定西部、石家庄西部风力较大，大部分在8级以上，其间张家口怀安、张北、康保、万全、崇礼、沽源、赤城风力到达10级以上，尚义区域到达11级阵风。
张家口、石家庄、保定区域封闭辖区一切站口和在省界处发动分流办法，廊坊帮忙张家口封闭西行站口，衡水、邢台和邯郸帮忙石家庄封闭石家庄方向一切站口；河北全省其他支队暂时管控“两客一危”车辆上道。
中央气象台四预警齐发
中央气象台12日6时持续发布劲风橙色预警、强对流气候黄色预警、暴雪黄色预警和沙尘暴蓝色预警。
劲风橙色预警
中央气象台估计，12日8时至13日8时，东北区域、江汉、江淮、江南北部、四川盆地等地有5～6级劲风，内蒙古、西北区域东北部、华北、黄淮等地有6～8级劲风，阵风9～11级，其间，内蒙古中部、山西北部、河北北部、北京西部和北部山区等地局地阵风可达12～13级。
13日8时至14日8时，西北区域东北部、内蒙古、华北、黄淮、江淮及东北区域北部和西部等地有5～7级劲风，阵风8～9级，其间，内蒙古中部、河北北部、北京西部和北部山区等地局地阵风可达10～11级。
强对流气候黄色预警
估计12日8时至13日8时，江南南部、华南中东部等地的部分区域将有8级以上雷暴劲风或冰雹气候，其间，江西南部、广西东北部、广东北部等地的部分区域将有10级以上雷暴劲风，最劲风力可达11级以上；江南东南部、华南中东部等地的部分区域将有小时雨量大于20毫米的短时强降水气候，其间，江西南部、广东中部和北部、海南岛东北部等地的部分区域小时雨量大于50毫米，最大可达60毫米以上。
估计，强对流的首要影响时段为12日早上至正午。
暴雪黄色预警
估计12日8时至13日8时，内蒙古中东部、黑龙江西部、吉林西部和东部、辽宁东北部、西藏东北部、川西高原中部等地部分区域有大到暴雪，其间，内蒙古东部、吉林东南部等地部分区域有大暴雪（20～28毫米）。上述部分区域新增积雪深度5～15厘米，局地可超越20厘米。
沙尘暴蓝色预警
受冷空气劲风影响，估计12日8时至13日8时，内蒙古西部、新疆南部、甘肃中东部、宁夏中南部、陕西中南部、山东东部和南部、河南、安徽、江苏、上海、湖北、湖南、广西北部、江西北部、浙江中北部、四川盆地中北部等地的部分区域有扬沙或浮尘气候，其间，新疆南部等地部分有沙尘暴。
来历：央视新闻客户端、北京日报、中央气象台网站
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